減速機（jī）--17C（dé）傳動（dòng）

蝸輪蝸（wō）杆傳動,二次包絡具有自鎖功能，常被用於兩軸交（jiāo）錯、傳動比大、傳（chuán）動功率不（bú）大或間歇工作的場合，蝸杆是主動（dòng）件，而蝸輪是被動件。

HD螺旋錐齒輪轉向箱采用軸輸入，軸輸出結（jié）構，可單軸、多軸輸出，可正反方向旋轉，結（jié）構（gòu）緊湊，占用空（kōng）間小，使用壽命長，承載能力大，傳動平穩，噪音低，齒輪線速度可高達40米/秒，傳動效率高達 94%一98%。

蝸輪絲（sī）杆（gǎn）升降機,2,5T蝸輪絲杆升降機_提升力為25KN，_拉力25KN，螺杆螺紋尺寸Tr30×6，蝸輪傳動比（bǐ）普通6:1；慢速24:1（非標產品請聯係我公司技（jì）術人員）。普（pǔ）通速比蝸杆（gǎn）每轉行程為1.0mm；慢速比蝸杆每轉（zhuǎn）行程為0.250mm，_許（xǔ）用（yòng）功率1.45KW，普（pǔ）通速比總（zǒng）效率為23%；慢速比總（zǒng）效率為（wéi）14%。絲杆升降機行程根據用（yòng）戶要求製造。

蝸輪絲杆升降機是蝸輪（lún）與絲杠組成的，可（kě）減速（sù）並進行上下或左右運動。可單台使用也可多台組合使用（yòng）。

一般減速機傳達容量及強度計算是依照每日八小時連續運（yùn）轉與均一負荷的理想下設計的（de），因實際使用的情況不同，因此（cǐ）在選擇蝸輪減速機時（shí）應了解現場使用情況如：是否有反複起（qǐ）動，停止或正轉、逆轉，使用（yòng）的時間（jiān）、衝擊荷重等，根據實際情況選擇合（hé）適機型，以（yǐ）免誤用過大或過小的減速機。

蝸輪絲杆升降機作為一種基礎傳動部件，可以同時（shí）完成減速（sù）和升降（jiàng）功（gōng）能，利用蝸輪蝸杆組合來完成減速，升（shēng）降部分由絲（sī）杆和蝸輪組合完成。

軸承在減速機中能起到支（zhī）撐轉動間的齒輪軸（zhóu）或連（lián）杆的（de）作用。減速機軸承常用的有滾動（dòng）軸承和圓（yuán）柱滾子軸承。

17C傳動絲杆升降機,蝸輪絲杠升降機蝸杆蝸輪兩件齧合齒麵間（jiān）為線接觸，其承載能力大大（dà）高於交錯軸斜齒輪機（jī）構。 蝸輪升降機蝸（wō）杆傳動相當於螺旋傳動，為多齒齧合傳動，故傳動平穩、噪音很小。

JWZ減速（sù）機/刮泥機減速機有手動提升（shēng）、手、電動兩用提升（shēng）等（děng）形式。德州17C傳動設備有限公司可根據用戶（hù）需（xū）要增加剪切銷及彈簧（huáng）式過扭矩自動保護裝置（LGZ4500）確保整套（tào）設備安全運轉。

蝸輪減速機,蝸輪（lún）蝸杆使用壽命長，允許輸入的轉（zhuǎn）速範圍很（hěn）低，減速的範圍很大。具有自鎖功能適合（hé）用於提（tí）升作業，像電梯，提升機，等（děng）都少不了蝸輪減速機。

蝸輪蝸杆（gǎn）減速機蝸輪蝸杆機構常（cháng）用來（lái）傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。常被用於兩軸（zhóu）交錯、傳動比大、傳動（dòng）功率不大或間歇工作的場合。

絲杆升降機,蝸輪絲杆升降（jiàng）機,滾（gǔn）珠絲杆（gǎn）升降機

SE圍欄式回轉減速機采用回轉支承（俗稱轉盤（pán））作為減速器從動件（jiàn），可實（shí）現_製的（de）圓周回轉和減速（sù），圍欄式回轉減（jiǎn）速機應用於各種有旋轉要求的機械設備上，可以承受較大的軸向力、徑向力和傾覆（fù）力，回轉減速機具有精度高、結構緊湊、承載能力大的優點，適合在比較惡劣的工況環境下使用。

減速機潤滑油選擇應根據使用（yòng）環境溫度、運轉（zhuǎn）負荷（hé）、轉速等使用條件確定。減速（sù）機運行前，需注入適量的潤滑油，工作油（yóu）溫不能_過80℃。

螺旋絲杆升降機，絲杠升降機,螺旋（xuán）升降機,蝸輪絲杆升降機是一種基礎起重設備，目前市場常見的有SWL蝸輪螺杆升降機係列、SJA螺旋升降機係列、LDSJ蝸輪（lún）絲杆升降機係列等。提（tí）升承載（zǎi）力從0.5T~120T，行程根據用戶需（xū）要定做，多種（zhǒng）裝（zhuāng）配形式可選，安裝方便，適合多種工況使用（yòng）。