齒輪減速機（jī）與蝸輪（lún）蝸杆（gǎn）減速機（jī）的性能特點
齒輪傳動與蝸輪蝸杆傳（chuán）動是機械傳動（dòng）中_常見的（de）傳動（dòng）方式，二者在某些環境（jìng）場合可以互換使用又各有個的使用特點（diǎn）。我們在選擇時可以根（gēn）據實際情況（kuàng）綜合考慮進行選擇。
齒輪傳動型式多樣，應用廣泛。其主要特點是結構（gòu）緊湊，工作可靠，效率高，傳動比（bǐ）穩定。可以做成開式（shì）、半開式和封閉式（shì）傳動。對齒輪的加（jiā）工按國（guó）標規（guī）定了12個精度等級，按齒輪的各項誤差（chà）對傳動性能的主要影響，將誤（wù）差項目分為3個公差組，包含的公差與_偏差項目有Fi’（綜合公差）FP（齒距積累公差）FPK（K個齒距積累公差）Fi”（徑向綜合公差）Fr（齒圈徑向跳動公差）FW（公法線（xiàn）長度變動公差）。
蝸輪蝸杆傳動是空間交錯的兩軸間傳遞運（yùn）動和動力的一種傳動機構，兩（liǎng）軸線交錯的夾角可為任意（yì）角，常用的為90°。當（dāng）隻用單頭蝸杆時，蝸杆旋轉一周，蝸輪隻轉過（guò）一個齒距，因（yīn）此能實行大傳動比。一般傳動比為5~80，在分度機構或手動機構中（zhōng）可達300，若隻傳遞（dì）運動可達（dá）1000。當蝸杆的螺旋線升角小於齧合麵的當量摩擦角時，蝸杆傳動（dòng）具（jù）有自鎖。
