減速機可逆性-減速機傳動的可逆性-17C傳動

在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動（dòng）輸入端（duān）（蝸杆）的傳遞過程即為（wéi）減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現的特性即為蝸杆減速機的傳（chuán）動可逆性。在使用過程中（zhōng）_關注選（xuǎn）定減速機的這種特性。

減（jiǎn）速機的傳動可逆性與減速的效率有關，對（duì）應於靜（jìng）態效率ηS及動態（tài）效率ηd。將減速（sù）機的（de）傳的傳（chuán）動可逆特性描述如下：

ηS〈0.5：靜（jìng）力不可逆。即減速機在靜止狀態時，不能通（tōng）過向輸出蝸輪（lún）施加力矩帶動輸入蝸杆，逆向傳動自鎖。

ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止（zhǐ）狀態時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入（rù）蝸杆（gǎn）,自鎖性不強。

ηS>0.5:靜力可逆。即減（jiǎn）速機在（zài）靜止（zhǐ）狀態時,可以通過向輸出（chū）蝸輪（lún）施（shī）加力矩帶（dài）動輸入（rù）蝸（wō）杆,不能自鎖（suǒ）。

ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中（zhōng）,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。

ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即蝸輪減速機在傳動（dòng）過程中,輸入軸脫（tuō）開動力時,輸出軸不能立即可（kě）靠停止。

ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止