減速（sù）機密封防（fáng）塵與潤滑
由於礦山機械蝸輪蝸杆
減速機的（de）工作環（huán）境（jìng）惡劣，粉塵進入減速機內汙（wū）染潤滑油，進而引起齒輪與軸承過度磨損，粉塵與潤滑油在齒輪的攪拌下充分混合，會影響潤滑（huá）油的潤滑（huá）效果和流動性，粉塵（chén）油汙在回油通道的聚積（jī）會阻塞潤滑（huá）油的回流。因此，_有防塵結構。
__減速機齒（chǐ）輪和軸（zhóu）承的（de）良好潤滑，才能滿足礦（kuàng）山機械大功率、重負荷的工作性能。目前（qián），多數使用單位為避免潤滑油滲（shèn）漏，常用控（kòng）製加油量的方法（fǎ）。但潤滑（huá）不充分會引起齒輪（lún）過度磨損、點（diǎn）蝕現（xiàn）象及軸承發熱等問題。
減速機組裝時（shí），齒輪兩側軸承（chéng）空腔（qiāng）內盡量少塗潤滑（huá）脂，以避免多餘的潤滑脂在減速（sù）機運（yùn）行時甩（shuǎi）出，堵（dǔ）塞回油槽。防塵密（mì）封盡量采用（yòng）雙唇油封。油封（fēng）往軸上安裝（zhuāng）前，需在主唇與防（fáng）塵（chén）唇間塗滿潤滑脂（_采用二硫化（huà）鈉），起降溫、潤滑唇口、輔助（zhù）密封粉塵的作用。
減速機加油量以油麵浸沒末（mò）級齒（chǐ）輪兩個齒高（gāo）為適宜。
