減速機-減速機模塊化設計的優勢-17C(dé)傳動

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來源:17C傳動 發布時間:2012/12/28 8:55:46
目前_減速機設(shè)備生產正向模塊化發展。模塊(kuài)化的設計生產可(kě)以實現減速機的積(jī)木式組合(hé)使用和零件互換,使零件的尺寸規格簡化統一,大(dà)大減少零件和毛坯的數量。
減速(sù)機模塊化設計的優勢
        目前_減速機設備生產正向模塊化發(fā)展。模塊化的設計生產可以實(shí)現減速機的積木式組合(hé)使用和零件互(hù)換,使(shǐ)零件的尺寸規格簡化(huà)統一,大大減少零(líng)件和毛坯的數量。而(ér)且,采用模塊化設計的減速機設備,機體、機蓋通用性好,齒輪、軸(zhóu)齒輪、軸(zhóu)等(děng)互換性(xìng)強,零件數量少,這樣的模塊化設計,使減(jiǎn)速器生產周期縮短、庫存減少,供貨周期縮短,降低了減速機設備生產廠商的成本風險,大大提(tí)高了減速(sù)機行業企業的生產效率和效益轉換效率。
        麵對國外(wài)減速(sù)機企業(yè)的衝擊,國內減速機企業不斷完善理論知識,優化設計(jì)思路,采用_合金(jīn)鍛件,提高減速機生產加工過程中的熱處理工藝水平,使國產減速機設備產品質量有了大幅(fú)度提(tí)高。減速機模塊化的設計_要在滿足減速機性能要求(qiú)的基礎上,簡化規範模塊結構,科(kē)學地、有節製地劃分模塊,既要照顧製(zhì)造管理方便,使(shǐ)減速機(jī)模塊係列具有較大的靈活性,避免組合(hé)時產生混亂,又要考慮到減速機模塊係列將來的擴展和向專(zhuān)用、變型產品的輻射,保持模塊在整個減速機係統中的作用和可更換性,兼顧減速機模塊的獨立性與完整性,_獨立模塊的劃分不能影響減速機主體係統的(de)主要功能,采用CAD技術(shù),實現減速機產品模塊化設計的管理和應用。
       國內減速機企(qǐ)業在(zài)注重提高產品質量,優(yōu)化生產(chǎn)流程和生產工藝的同時,還應時刻關(guān)注了解(jiě)_減速機設備的發展趨(qū)勢,這樣才能在(zài)激烈(liè)的市(shì)場(chǎng)競爭中(zhōng)占據一席之地。
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