減速機有（yǒu）效降低噪（zào）音的方法（fǎ）
通過采用齒廓修形的方式，使齒輪減少初始齧合衝（chōng）擊，_齒輪齧合平（píng）滑過渡，同時通過對齧（niè）合變形進行（háng）補償將能夠達到降低（dī）蝸輪蝸杆
減速機振動和噪聲的目的。另外通過螺旋線修（xiū）形，可以增大傳遞平穩（wěn）性，降低齒輪係統噪聲。
減速器的（de）減振降噪一方麵可以通過降低齒輪齧合運行過程中產生的振動和噪聲，另一方麵也可以通過（guò）對振動的傳（chuán）播途徑進行有效控製來達到目的。由於（yú）輪齒、傳動軸和箱體等部件的變形，會使輪齒在齧入和齧出時（shí）產（chǎn）生衝擊，並引起強烈的振動和噪（zào）聲。相（xiàng）關試驗表明，齒輪采用修形後，可以有效地（dì）減少輪齒齧合的動態激勵，_齒（chǐ）輪的動態響應特性（xìng）。
齒廓修形包括修緣、修根等方式。修緣是指（zhǐ）對齒頂附近的齒廓進行修形。修緣可以（yǐ）減輕輪齒的衝擊、振動和噪聲，減少動載荷，_齒麵的潤（rùn）滑狀態，減緩或防止膠合破壞。而（ér）修根是指對齒根附近的齒廓修形，作用與修（xiū）緣基本相同。齒廓修形的主（zhǔ）要（yào）作（zuò）用是使齒輪的齧合（hé）從修緣區光滑過渡到理論的漸開線齒形區域，減少初始齧合衝擊，_齒輪齧合平滑過度，_齒輪運行的平穩性，有利於齒麵油膜的形成，降低齒輪運（yùn）行中的噪聲與振動，提高齒輪的承載能力，延長齒輪的使用壽命。齒廓修形對由於齒輪製造、輪齒（chǐ）受載後產生的彎曲、扭轉和剪切（qiē）與彈性變形及高速運轉熱變形的綜合結果產生齒廓誤差的修整統稱為齒廓修形。
通過螺旋線（xiàn）修形可以（yǐ）_載荷沿輪齒接觸線的不均勻分布，提高齒輪承載能力。螺旋線修形的方法主要有齒（chǐ）端修薄、螺旋角修整和鼓形修整等。螺旋線修形（xíng）對由於齒輪製造（zào）、齒輪受載後產生的彈性變形及高（gāo）速（sù）運（yùn）轉熱變形的綜合結果所產生螺旋線誤差的修整統稱（chēng）為螺旋線修（xiū）形。
