減速機--17C傳動

JWZ減速機為（wéi）刮排泥機（jī）裝置專用（yòng）減速機，蝸輪（lún）蝸杆（gǎn）減（jiǎn）速機該裝置（zhì）為低速輸出傳動裝置，輸出扭矩大、噪音低、運行平穩、無泄漏。

蝸（wō）輪絲杆升降機作為（wéi）一種（zhǒng）基礎（chǔ）起重部件，廣泛應用於（yú）機械、冶金、石化、醫療、衛（wèi）生等各（gè）個（gè）行業。作為基礎部件，選型的正確與否，對整體設（shè）備（bèi）的（de）安（ān）裝使用有著非常的重要影響。

K37斜齒-螺旋錐齒輪（lún）減（jiǎn）速機采（cǎi）用帶筋高剛性鑄鐵殼（ké）體，帶筋箱體更利於減速機散熱，模塊化設計，整機安裝方便（biàn），易於維護（hù）使用（yòng）。極多電機組合、安（ān）裝位（wèi）置和結構方案滿足多種不同使用工礦（kuàng）安裝。

S敞開（kāi）式回轉減速機采用回轉支承和環麵包絡蝸杆結構，由傳統的點接觸到現（xiàn）在（zài）的麵接觸，具有傳動扭（niǔ）矩大，運行平穩等特點，能承受較大（dà）的徑向軸向載荷以及較強的傾覆力矩 （抗（kàng）風阻能力（lì））。

通常蝸輪絲杆升降機,螺旋絲杆升降機的速（sù）比有快速和慢速兩種（zhǒng）。隨著科（kē）技（jì）的發展，升降機（jī）技術也不（bú）斷提升，近年來我們也研發出了具有更（gèng）多速比選擇的絲杆升降機係列，如：SJ螺旋絲杆升降機，該係列絲杆升降機_具有多種速比可選，並且材料六麵磨製鑄鋼殼體，體積（jī）更小，安裝更方便。

包絡（luò）減速機是平麵包絡（luò）環麵蝸杆減速機的統稱，分為平麵一次（cì）包絡、二次包絡減速機，平麵二次包（bāo）絡。與圓柱蝸杆蝸杆相比，環麵（miàn）蝸杆副同時工作齒（chǐ）數較多（duō），承載（zǎi）能力大，傳動效率高，使用壽命長，尤其適用於重（chóng）載（zǎi）動力傳動裝置。

SJ螺旋絲杆升降機（jī）采用鑄鋼方形殼體，螺杆升降機殼體（tǐ）經六麵磨製加工，體積小（xiǎo），安裝方便，多種裝配型式，速比多，選型方便。

斜齒輪減速機,蝸輪減速機是（shì）一（yī）種動力傳達機構，降速同（tóng）時進步輸（shū）出扭矩，扭矩輸出（chū）比例按電（diàn）機輸出乘減速比（bǐ）；同時（shí）降低（dī）了負載的（de）慣量（liàng），慣量的減少為減速比的平方。利用齒輪的速（sù）度轉換（huàn）器，將馬達的回轉數減速（sù）到所要的回轉數，並（bìng）得到較大轉矩的機構。

蝸輪絲杆升（shēng）降機蝸輪（lún）一（yī）般采（cǎi）用錫青銅，配對的蝸杆材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。正常使用磨損很慢，有些升降機使用壽命可達10年以（yǐ）上。

NMRV150蝸輪蝸杆減速機箱體為鑄鐵箱體，工作運行平（píng）穩，寧靜（jìng）、噪音小、輸出（chū）轉矩大（dà）。蝸輪減速機傳動效率高，安全可靠。

硬齒麵減速機采用滲碳（tàn）淬火是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可（kě）以使滲過碳的工件表麵獲得很高的（de）硬度，提高其（qí）耐磨程度。傳統工藝主要有：低溫回火、預冷直接淬火、一次加熱淬火、滲碳高溫回火、二次淬火冷處理、滲碳後感應加熱等工序。

絲杆升（shēng）降（jiàng）機按絲杠種類可分為（wéi）梯形絲杆升降機和滾珠絲杆（gǎn）升降（jiàng）機兩種，梯（tī）形絲杆包括蝸輪絲杆升降機和錐（zhuī）齒輪升降機。

蝸輪絲杆升降機是一種基礎起重部（bù）件，結構緊湊，傳動比大，在_條件下具有自鎖（suǒ）功能。安裝方便，結構合理，體積小，可（kě）單（dān）台或多台（tái）組（zǔ）合使用。

齒輪減速機,斜齒輪減速機直接套裝在（zài）工作機主軸上，當減速機運轉（zhuǎn）時，作用在減速機（jī）箱體上的反（fǎn）力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或（huò）由（yóu）其他方法（fǎ）來平衡。機直接相（xiàng）配，另一端與固定支架聯接。

滾珠絲杆升降機目前我（wǒ）公（gōng）司可提供兩個係列的產品供客戶選型即：JWB係列與SJB係列兩種型號（hào）。兩種係列產品各有特點，SJB係列（liè）采用方形球磨鑄鐵（tiě）殼體，相對（duì）JWB係列來說安裝更為方便，安裝空間要求相對較小，多種速比可選，速度更快（kuài），效率_。