絲杆升降（jiàng）機的間隙調整
蝸（wō）輪絲（sī）杆（gǎn）升降是一種常（cháng）見（jiàn）的直（zhí）線傳動機構，由（yóu）蝸輪傳（chuán）動螺杆完成提升、下降、推（tuī）進、翻轉等功能。絲杠和（hé）螺母（mǔ）的配合很難做到沒有間隙，特別是使用一（yī）個（gè）階段以後（hòu），由於部件磨損，會產生較（jiào）大的間隙，影響設備的正常工作（zuò）。因此在
升降機使用維修過（guò）程中注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常重要的。
絲杆升降機的誤差（chà）彌（mí）補：
誤差彌補是把零件自身誤差通過恰當裝配（pèi）。以_設（shè）備運動軌跡準確性的一種調整方法。機械設備維修中，常用的誤差彌補方法有移位彌補和綜合彌補兩種。
絲杆（gǎn）
升降機的移位彌補：
1.軸向竄動的彌補：首先應丈量（liàng）出主軸（zhóu）上軸承定位端麵與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再丈量出推力軸承的端麵圓（yuán）跳動誤差及其_點位置_後使軸承定位端麵的_點移位。_可減小軸向竄動的誤差（chà）量。例（lì）如齒輪、蝸（wō）輪等件，應先丈量（liàng）出零件在外圓上和（hé）軸在零件裝配處的（de）徑向圓跳動值，並分別確定出_點處的位置。裝（zhuāng）配時，將兩者徑向圓跳動的_點移動調整，使其處於相差180°的方向上，以相互抵消局部徑向圓跳（tiào）動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑（jìng）向圓跳動的_點（diǎn）和滾動軸承內孔徑向圓跳動的（de）_點裝在同一位置（zhì）處（chù）。
2.徑向圓跳動的彌補：對於軸上裝配的零件。行星減速機。為了降低主軸前端的徑向圓跳動值，可（kě）以使前、後軸承處各自產生的_徑向圓跳動點位於同一軸向平麵內的主軸中心線同側，並且使前軸承的（de）誤差值小於後軸承的誤差值。
絲杠
升降機蝸輪箱具有自鎖性。當蝸杆的導程角小於齧合（hé）輪齒間（jiān）的當量摩擦角時。可實現反向自（zì）鎖，即隻能由蝸杆帶（dài）動蝸輪，而不能（néng）由蝸輪帶動蝸杆。如在其（qí）重機械（xiè）中使用的（de）自鎖蝸杆機構，其反向自鎖性可起（qǐ）平安維護作用（yòng）。
