減速機企業如（rú）何過（guò）“寒冬”
隨著（zhe）春節長假的結束，我（wǒ）國各行業又迎來了新的一年的挑戰。節（jiē）後氣溫的回升讓我們感覺到了春天的臨近，然而對於國內
減速機市場而言，企（qǐ）業訂貨量減少，應收賬款增加，庫存大量積壓，資金（jīn）周轉出現困難等現（xiàn）象接（jiē）連（lián）不斷，與此同時（shí），從去年10月份開始出現的銷售下滑跡象一直延續到今（jīn）年，這對於大多數減速機生產企（qǐ）業而言，無（wú）疑又是一個寒冬（dōng）。
受（shòu）歐洲債（zhài）務危機的影響，我國外貿進出口、工業企業的效益從（cóng）下半年開始出現下滑（huá），如今這種影響也波及到我國（guó）減速機行業，從去（qù）年第四（sì）季度來看，行業整體形（xíng）勢一直呈（chéng）下滑趨勢。受（shòu）形勢影（yǐng）響，企業壓力比較大。從生產上預（yù）測，2012年是生產任務比較緊的一年，尤其是貨款回收創曆史新高，這些對（duì）於貸款較多的多數中小企業而言無疑是一個嚴重的預警信號。在這樣的形勢下，企（qǐ）業再遇上訂貨量減少，庫存積壓，應收賬款增加的問（wèn）題，資金周轉勢必會出現困難局麵（miàn）。另一方麵勞動力成本上升、惡性競爭、市場萎靡加劇行業“寒流”。據（jù）有關部門反映，大部分製造行業企業都遇上（shàng）了節後“用工難”的局麵，減速（sù）機（jī）行業也不例外。究其原（yuán）因，一方麵是勞動力成本上升，用工普遍（biàn）對待遇要求較高（gāo），而（ér）另一方麵，企業提升（shēng）待遇雖能招到人，但（dàn）這樣的後果是_過了企業成本預算，故出現了“兩頭難”的（de）局麵。此外，國內減速機市場剛性需求不強，市場的整體萎靡造成了企業銷售持續（xù）下滑的跡象，對於減速機行業的發展產生了極為不利的影（yǐng）響。有業內（nèi）人士透露，在這樣的形勢之下，隻要能_企業活下來_是_的贏家。
針對減速機行業（yè）即（jí）將（jiāng）遭遇（yù）“寒流”的現狀，減速機業內人士認為（wéi），減速機行業企業應該行動（dòng）起來，用各種方式抵禦突襲的“寒流”。隨著現代科（kē）技技術的不（bú）斷進（jìn）步，精密製（zhì）造、新型材料等高新技術（shù）行業逐漸發展壯（zhuàng）大，
減（jiǎn）速機（jī）行業（yè）作為一個“老行業”勢必要做（zuò）出（chū）_的表率，促進我國經濟社會發（fā）展實現順利的轉型。借此機會不斷加強企業（yè）內部的管理，節約挖（wā）潛，降低成本。利用這（zhè）次緩衝的機會，加快產品結構（gòu）調整及新產品的（de）研發步（bù）伐，理順（shùn）內部運行機製，適應市場的變化，為經濟快速增長期的到來積蓄力量，做好儲備。
