低噪音減速機，未來的趨勢-17C傳動

　　減速機是一種動力傳達機構，利（lì）用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的（de）機構（gòu）。在目前（qián）用於傳遞動力與運動的機構中，減速機（jī）的應用範（fàn）圍相當廣泛。而減速機的噪聲的（de）汙染（rǎn）也是破壞環保的一大因素，會妨礙人們正（zhèng）常休息、學習和工作，低噪音型減速機理應是我們減速機器企業所（suǒ）研究和發展（zhǎn）的課題。

　　降（jiàng）低減速機運行（háng）時的齒輪傳動噪聲是行業內的重要研究（jiū）課題，國內外不（bú）少學者都（dōu）把齒輪傳動中輪齒齧合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲（shēng）的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減（jiǎn）至_小（xiǎo），以達到降低噪聲的目的。這（zhè）種方法在實踐中證明是（shì）一種較有效的方法（fǎ）。但是用（yòng）這種方法（fǎ），工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往（wǎng）無法（fǎ）實施。

　　減速機的（de）噪音對工作平穩性精度、齒輪的接觸精（jīng）度、齒輪的運動精度、裝配精度等各方麵都有很大的（de）影響，要想降低減速機（jī）的噪音_要知道（dào）噪音產生的原（yuán）因（yīn），速器的噪聲是由於在它運轉過程中機內齒（chǐ）輪齧合產生周期性的交變（biàn）力對軸承、箱體的作用而引（yǐn）起的發生振動。

　　經過多（duō）年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位係數、齒高係數、壓力角、中心距，使齧入衝擊速度降至_小，齧出衝擊速度與（yǔ）齧入衝擊（jī）速度的比值處於某一數值範（fàn）圍，減小或避免齧合節圓衝擊的齒輪設計（jì）方法，也可明（míng）顯降低齒輪噪聲。

　　中國減速機網認為，隨（suí）著加工製（zhì）造（zào）技術的不斷（duàn）改進，_裝配（pèi）工藝的開發實施，並嚴格執行_及_有關標（biāo）準（zhǔn），_能（néng）夠提高減速機（jī）的質量，降低減速機的噪音。這既是企業為環（huán）境友好型社會所應（yīng）該承擔的一種責任，又是時代背景的必然需要（yào）。低噪音減速機必將（jiāng）會在未來的工業製造中獲得一席之地，從而給我們減速機企業帶來真正實惠的經濟利益。