減速機技術（shù）發展（zhǎn）狀（zhuàng）態
與（yǔ）國外相比較，我國的
減速機生產（chǎn）和加工技術還不夠成熟。由於經濟_化和_施行對（duì）外開放，很多國外企業在國內各地紛紛建（jiàn）立自己的（de）生（shēng）產_。這種形式能過帶（dài）動國內減（jiǎn）速機行（háng）業的技術進步，同（tóng）時也凸（tū）顯出我國減速機行業的弊端。我（wǒ）國減速機行業知名品牌少，切價格較高；多數企業裝（zhuāng）備不夠_；技術不夠（gòu）_；資金和生產實力都不如國外發達_。我國減速機行業主要經營通用減速（sù）機的生產和加工，對專用減速機的生產還存在很大的空缺，能夠生產（chǎn）專（zhuān）用（yòng）減速機的企業少，而（ér）且技術也不夠成熟，資金實力較弱。
在與國外減速機品牌競爭中（zhōng）處於不利（lì）的地位（wèi），想要在這場競（jìng）爭中（zhōng）得到屬（shǔ）於自己的一片天（tiān）地，我國減速機行業還需在技術和資金等方麵完善，當然這是一個長期的過程。
有關調查顯示。自2008年金融危機爆發後（hòu），_采取了加大基礎設施（shī）建設投入，拉動經濟（jì）發展等一係列調節政策，應對金融危機。到2009年減速機行業形式才開始（shǐ）有（yǒu）些回轉；2011年，減速機行業明顯發展加速。有關（guān）數據表麵：2011年_減速機行業的實（shí）際銷售收入為600億元，同比增長31.54%;實現工（gōng）業（yè）總產值609.72億元，同比增長34.40%;利（lì）潤總額為50.63億元，同比增長27.90%。
有關人士認為在_“十二五”期間，通過_宏觀的經濟調控，國內（nèi）的經濟（jì）狀況會明顯出現回轉，國內的（de）經濟整張強勢，同時國民（mín）經（jīng）濟的增長，也會拉動_基礎建設的發展。從而會推進_化工、醫藥、建築、煤礦、能源等（děng）行業的發展，這些行（háng）業的（de）發展對
減速機的（de）需求也將逐步擴大。
