由於該減速機同時齧合齒輪數較多,所以具備小型、輕量特點的同(tóng)時,也(yě)具有(yǒu)高剛性(xìng)、耐超載的(de)特點。
工作原理
1伺服電機的(de)旋轉是從(cóng)輸入齒輪向(xiàng)直齒(chǐ)輪傳動,輸入齒輪(lún)和(hé)直齒輪的齒數比為(wéi)減速比。
2曲(qǔ)柄軸直連連接在直齒輪上,與直齒輪的旋轉數一樣。
3曲柄(bǐng)軸的偏心軸中(zhōng),通過滾針軸承安裝了2個R V 齒輪(2個R V 齒輪可取的力的平行)
4 隨(suí)著曲柄軸的旋轉,偏心軸中安裝的(de) 2 個R V 齒輪也(yě)跟著做偏心運動。(曲柄運動)
曲柄軸部
5.在殼體(tǐ)內測的針齒槽裏(lǐ),比R V 齒輪(lún)的齒(chǐ)數多(duō)一個的針齒槽(cáo)等距排列。
6 曲柄軸旋轉(zhuǎn)一次,R V 齒(chǐ)輪與針齒(chǐ)槽接觸的同(tóng)時作一次偏心運動(dòng)(曲柄運動)。
7借助(zhù)曲(qǔ)柄軸在輸出軸上取得旋(xuán)轉,曲柄軸的(de)旋轉速是根據(jù)針齒槽的數量來區分的。
