減（jiǎn）速機--17C傳（chuán）動

隨著現代科技技術的不斷進（jìn）步，精密（mì）製造、新型材料（liào）等高新技術行業逐（zhú）漸發（fā）展壯大，我國經濟發展正麵臨（lín）全麵轉型。眾所周（zhōu）知，低碳節能是全社會的共（gòng）同目標，我國減速（sù）機（jī）行（háng）業作為現代經濟發展的一個老行業，應該大（dà）力推進低碳（tàn）節能的行業（yè）生產模式的形（xíng）成，淘汰落後產能，以行業自身的轉型推進整體經（jīng）濟發展的轉型。

我國減速機行業發展至今，逐漸暴（bào）露出在發（fā）展之中存在的問題，傳統減速機設備在生產製造過程中所消耗的原料較多，因此（cǐ）國內減（jiǎn）速（sù）機為了節省原材料（liào）的消耗，逐漸將國內減速機設備轉向（xiàng）小型（xíng）化方向發展，這樣一來，不禁節省了生產成本而且為我國整個減速機行業（yè）企業的發展奠定了_堅實的基（jī）礎（chǔ）。

長期（qī）以來，我國減速機行（háng）業（yè）一直以經濟（jì）的（de）高增速彰（zhāng）示著行業發（fā）展的高勢頭，但縱向（xiàng）分析我國減速機行業，不完（wán）善的行業發展機製成（chéng）為我國減速機行業整體競爭力提（tí）升的（de）軟肋。

我國減速（sù）機行業現階段仍以常規型（xíng）生產為主，特殊（shū）設備的研發主體僅占整（zhěng）個主體群的一小部分，在（zài）技（jì）術（shù）與規模的雙重壓力下，我國減速機行業若想實現對國（guó）外（wài）_減速機產品的_越，自我完善已成為行業發展所不（bú）可逾越（yuè）的重要過程。

近年來，隨著各類（lèi）能（néng）源的稀缺，我國機械設備行業粗放式（shì）的生產模式已不適（shì）合可持續發展的政策，同時也不會再有太大的發展前景，_尋求（qiú）其（qí）他的生產方式。減速機行（háng）業已經致力於建（jiàn）設節能減排的生產模式，目前逐（zhú）漸成了相對成熟的（de）企業體（tǐ）係。

隨（suí）著（zhe）市場開放化程度的不斷深入，我國（guó）減速機消費市場的重心亦在持續演進的_化發展中發生了根本性轉變，對高、精、尖產品的需（xū）求也變得越（yuè）發迫（pò）切。

近（jìn）年來，我國蝸輪蝸杆減速（sù）機產業（yè）雖在_競爭的驅動（dòng）下，取得了明顯進展，但縱觀我國減速機行業，大小不一的市場主體及良莠不齊的產（chǎn）業技術，無疑拉低了產業的整體競爭力。在國外不確定因素（sù）的持續（xù）衝（chōng）擊下，尚未發展完善的我國減速（sù）機行業無疑為國外企業充斥我國市場提供（gòng）了（le）更多的“便利”，也（yě）為我國減速機產業經濟的（de）可持續增長提出了新的挑戰（zhàn）。

現今，技術創新已進入密集期，這_意味著日漸凸顯的科技先導作用將驅動著一場技術革新的競（jìng）賽。但_我（wǒ）國減速機產業發展現狀而言還不（bú）足以在這場技術革新（xīn）競賽中形成_優勢，而在先天優勢不足的態勢下，後天彌補將是_的有效途徑。

隨著經濟_化步伐的加快，德國、法國、日本等_的減速機製造巨（jù）頭紛紛（fēn）搶灘中國，占領我國減速機的中_市（shì）場。與此同時，我國減速（sù）機行業在經過了一個良好的發展期後卻由於種（zhǒng）種因素陷入行業發展“瓶頸（jǐng）期”

現階段，_經濟的低迷及國內經濟的自我修複仍在持續，日趨複雜的（de）國內（nèi）外經濟形勢對我國減速機產業的深層次影（yǐng）響還在不斷加強，在國內外（wài）複雜形勢的雙重擠壓下，我國減速機產業的（de）發展重心亦由“十五、十一五”時期的經濟增長轉向“調（diào）控與（yǔ）改革”，經濟轉型、結構調整、產業升級相繼上演。

近幾年，我國減速機（jī）行業的應用不（bú）斷深入，在國防、核電、航空、化工、電力等國民經濟的重大部門中都占（zhàn）據著重要的作用。特別是核電裝備屬於高精密性製造領域。我國齒輪減速機在核電領域的應用過去一直從國（guó）外進口，今年也終於在國內進行招標，並_實現了國產配備的“零”突破。

目前油田常用降低衝次的方法，主（zhǔ）要通過降低抽油機減速箱主動軸（zhóu）的轉速來實現，常采用（yòng）增加帶的減（jiǎn）速機傳動比、變頻器調（diào）速（sù）、兩級皮帶傳動（dòng）、增加液力變矩器等措施，存在使用壽命低、工作效率（lǜ）低、維護費用高等缺點（diǎn）。如何（hé）搞好自主創新，_限度滿足機械采油的節能、_要求，大力研製（zhì）推廣節能型抽油（yóu）機（jī）配套減速機，成為一個重要課題。

財政部數據顯示2012年中央財政（zhèng）共撥（bō）付130億元資金用於支持啟動光伏發電應用，_的推動了國內光伏發電應用（yòng）示範。太陽能發電與回轉式減速機。

蝸輪蝸杆減速機標準化戰略的推行，是打造名族品牌（pái）的基礎，是實（shí）施技術創新，打破技術壁（bì）壘，提升產品核心競爭力，贏得_競（jìng）爭先決條件。

海洋平（píng）台升降齒輪箱屬於海洋石（shí）油自升式（shì）平台的傳動產品，同時包含了行星齒輪與平（píng）行級齒輪，蝸輪減速機,升（shēng）降（jiàng）機產（chǎn）品結構複雜，性能要求嚴格，材料特殊（shū），零部件精度要求高（gāo）。該裝置一直為國外生產製造（zào），屬於我國_裝備（bèi）製（zhì）造業“十二五”規劃範圍。