減（jiǎn）速機--17C傳動

隨著春節長假的結束，我國（guó）各行業又迎來了新的一年的挑戰。節後氣溫的回升讓我（wǒ）們感覺到了春天的臨近，然（rán）而（ér）對於國內減速機（jī）市場而（ér）言，企（qǐ）業訂（dìng）貨量減少，應收賬款增加（jiā），庫存大（dà）量積壓，資金周轉出現困難等現象接（jiē）連不（bú）斷，與此同時，從去（qù）年10月份開始出現的銷售下滑跡象一直延（yán）續到今年，這（zhè）對（duì）於大多數減速機生產企業而言，無（wú）疑（yí）又是一個寒冬。

SCW軸裝式圓弧圓柱蝸杆減速機是將（jiāng）減（jiǎn）速機的軸孔直接與工（gōng）作機主軸連接，安裝使用方便。當（dāng）減速機（jī）在工作過程中，安裝在減速（sù）機箱體上的（de）反力矩支架或由其他方法來平衡作用在（zài）減速機箱體上的反（fǎn）力矩，並且把減速機的另（lìng）一端與固定支架相聯接。

絲杆升降機,錐（zhuī）齒輪絲（sī）杆升降機在提（tí）升不（bú）同負荷時允許的扭矩、功率、轉速不同，不同起動持續率的_功（gōng）率（lǜ）也（yě）不同。對有雙方向套的升（shēng）降機，絲杆出受軸（zhóu）向力（lì）外，也允許受_的側向力。輸入軸伸出允許承受_的徑向力，允許裝齒輪、鏈輪或皮帶輪。

蝸輪蝸杆減速機主要特點是具備較大的減速比，輸進軸和輸出軸不在（zài）同一軸線上，也不（bú）在同一平麵（miàn）上。當（dāng）蝸杆的導程角小於（yú）齧合輪齒間（jiān）的當量摩擦角時，機構具有（yǒu）自鎖性，可實現反向（xiàng）自鎖，即隻能由蝸杆帶動蝸輪（lún），而不能由蝸輪帶動蝸杆。

S係列減速機為兩級減速斜齒-蝸（wō）輪蝸杆減速機，結構型式多樣，適用多種工況使用。傳動效率（lǜ）高，傳動比分（fèn）級精（jīng）細，有極多的電機組合。該係列減速機箱體采用帶筋的鑄鐵箱（xiāng）體，齒輪采用高耐磨合金材料經過滲碳、淬火熱處理工（gōng）藝並經精密磨齒加工（gōng）。

JWB滾（gǔn）珠絲杆升降機具有速度快、效率高、使（shǐ）用壽命長等特點。蝸輪（lún）絲杆升降機主要用於（yú）高速、高頻率和高性能的裝（zhuāng）置，采用滾動（dòng）摩擦，提（tí）高了（le）整機的效率，高質量的滾珠絲杆使其使用壽（shòu）命比普通絲杆壽命提高3倍以上。

LDSL錐齒輪絲杆升降機是一種（zhǒng）基礎的起重部件，承載能力2.5~50T，_輸入轉（zhuǎn）速為500r/min,_提升速度2.7m/min。可（kě）以使用電動機或其他動力帶動，也可以采（cǎi）用手動。有不同的結構型式，提升高度可根據用（yòng）戶需要定製。該裝置具有（yǒu）自鎖功能。

硬（yìng）齒麵減速機與普通減速機（jī）相比較主要優勢有傳動效率高（gāo）、承（chéng）載能（néng）力強，配比靈（líng）活、組合方（fāng）便，安裝簡（jiǎn）易、成本合理，可實現模（mó）塊（kuài）化設計。此係列（liè）二次包（bāo）絡減速機采用特種鋼材，經特殊處理工藝使齒輪表麵（miàn）硬度達到45HRC以上。不同的工藝方法（fǎ）獲得的硬化層性能存在很大差異，下麵我們_簡單介紹下各種工藝的的不同特點。

在一些企業的生產安排中，經常會（huì）遇到設（shè）備停運一（yī）段時間再（zài）運行的（de）情況，再次啟動設備時應及時的對設備進行檢查和維護，下麵我們（men）_來說說蝸輪蝸杆減速機再次運行需要注意（yì）的事項。

近年來我國大力推行_節能的發展模式（shì），_國內減速機,減速器市場而言，應更重視穩中求進、理性增長的發展模式，轉變（biàn）發展思路，從技術（shù）競爭入手（shǒu），保質保量的求取新領域的發展，在高新技術的帶動下，實現新的增長和進展。

蝸杆減速（sù）機是（shì）減速機家（jiā）族使用較為廣（guǎng）泛的係列產品之一，該係列產品包（bāo）含了圓柱蝸杆係列、圓弧齒圓柱蝸（wō）杆（gǎn）係列、圓弧圓柱（zhù）蝸杆係列、軸裝圓弧圓柱蝸杆係列和蝸杆-齒輪係列。蝸輪蝸杆減速機（jī）傳動比大，承載能力大，傳動平穩，動力源廣，結構緊湊，在_條件下可以自鎖。減速機在日常的使用中我們應特別注意防鏽、潤（rùn）滑等方麵的檢（jiǎn）查維護，做到提前防護可以避免減速機出（chū）現大（dà）的損壞。

二次包絡減速機,蝸（wō）杆減速機分為一次包絡和二次包絡（或雙包絡）。按（àn）加工工（gōng）藝的不同又（yòu）可分為錐麵包（bāo）絡圓柱蝸杆減速機、平麵包絡環麵蝸杆減速機、直廓（kuò）環麵蝸杆減速機，其中平麵（miàn）包絡環麵（miàn）蝸杆又分（fèn）為一次平麵包絡和二（èr）次平麵包絡兩種。

選擇絲杆（gǎn）升降機,蝸輪絲杆升降機時主要需考慮升降機的起升負荷（KN）、螺杆行程（mm）、起升速度（m/min）幾個方麵的參數要求。下麵簡單（dān）介紹兩種選擇（zé）方法，作為（wéi）選型（xíng）參（cān）考。

減速機,蝸（wō）輪減速機,蝸輪蝸杆減速機_特點_是降低速度的同時提高設備的（de）輸出（chū）扭矩。目前減速機使用_常（cháng）見（jiàn）的有蝸（wō）輪蝸杆減速機（jī）、行星齒輪減速（sù）機（jī）、行（háng）星錐盤（pán）無極變速機、齒輪減（jiǎn）速機（斜齒輪硬齒麵（miàn）減速機、平行軸斜齒輪（lún）減速機、斜齒-螺旋錐齒輪減速機、斜齒蝸輪蝸杆減速機（jī）以及（jí）_新斜齒（chǐ）-準雙曲麵齒（chǐ）輪減速機）等幾大係列。

減速機是我國（guó）工業機械中的基礎配件（jiàn），目前在整個工業產（chǎn）業鏈倡導（dǎo）_率（lǜ）、低消耗的階段中，減速機行業也走上節能減排之路。而它創造的經濟效益（yì）也將引導（dǎo）其他基礎配件行業開始良好運作。在工業化、城鎮化不斷（duàn）深入的發展階段（duàn），減速機行業正在緩（huǎn）解能源短缺與經濟建設之間緊繃的弦，縮小粗放（fàng）式生（shēng）產模式的企業規模，成_高附加值的經濟增長。