17C工業傳動介紹--魯（lǔ）德（dé）傳動

秋風秋雨秋意（yì）濃，17C傳（chuán）動情意濃。在這樣一個收（shōu）獲（huò）的季節，你收獲了什麽呢？為了便於員工們抒發自己的情感，17C傳動特發出題為“我與減速機的不解情緣”的（de）征文活動（dòng），歡迎廣大員工踴躍（yuè）投（tóu）稿

日前，減速機，絲杆升降機質檢中心開展“三解三促”活動，與企業家開展座談，_當（dāng）前減速機企業遇到的難題進行交流，督促減速機質檢中（zhōng）心為企業提供技術和檢（jiǎn）驗服務，為企業排憂解難，幫助企業更（gèng）上一個台階。

天津濱海（hǎi）齒（chǐ）輪（lún）傳動（dòng）展：_動力傳（chuán）動巨頭加速市場布局

建築起（qǐ）重（chóng）機,建築升（shēng）降機（jī）械違規工地一（yī）律停工整改

我（wǒ）國鏈傳動（dòng）行業出口減速機,升降機,轉（zhuǎn）向箱,蝸輪（lún）減速機產品正向結構優化轉變，技術含量、附加值較高的大規格和特種（zhǒng）鏈條正在逐步走向_中_市場，為提升鏈傳動產品的（de）_競爭（zhēng）力（lì）奠定了（le）基礎。鏈（liàn）傳動產品出口價格偏低的（de）狀況依舊沒有改變，特別是摩托車鏈條，產品結構、檔次與水（shuǐ）平（píng）仍有待進一步調整和提（tí）高。

在整個工業生產過程中（zhōng），都少不了提供動力的減速機,升降機,轉向箱,蝸輪減速機（jī）設備；同時亦少不了對動（dòng）力進行合理傳輸的傳動設備。減速機、升（shēng）降機（jī）和轉向箱是_常見的機械傳動設（shè）備，在所（suǒ）有（yǒu）的生產車間，甚至是人們娛樂的（de）場所都少不了他們的身影。因為傳動（dòng）設備的應用使（shǐ）我們對動力進行合（hé）理的運用和疏導，使我們（men）的生活更加（jiā）方便、快捷。

與國外相比較，我國的減速機,減速器,蝸輪減速機生產和加工技術還不夠成熟（shú）。由於經濟（jì）_化和_施行對外開放，很多國外企業在（zài）國內各地紛紛建立自己的生產_。這種形式能（néng）過帶動國內減速機行業的技術進步，同時也凸顯出我國減（jiǎn）速機行業的弊端。我（wǒ）國減速（sù）機行（háng）業知名品牌少，切價（jià）格較（jiào）高；多數企業裝備不夠_；技術不夠（gòu）_；資金和（hé）生產實力都不如國（guó）外發達_。我國（guó）減速機行業主（zhǔ）要經營通用減速機的生產和加工，對專用減速機的生產還存在（zài）很大的空缺，能夠生產專用減速機的企業少（shǎo），而且技術也不夠成熟，資金實力（lì）較（jiào）弱。

20世紀80年代，_FLENDER等少數國外公司進入了中國（guó）市場（chǎng），雖然他們在技術上占有優勢（shì），但對於迅猛發展起來的中國硬齒麵減（jiǎn）速機,減速器,升降機行業來說，尚構不（bú）在太大的威脅。90年代中期（qī）以來，隨（suí）著國門越來越敞開（kāi），國外公司開始大舉搶占中國市場，僅在天津_有SEW、FLENDER、住友等多（duō）家國外公司獨資辦廠。這些公司不僅是_經營，而且是_製造，他們憑借裝備、技術、資金和生產規模的優勢（shì），同國內的（de）齒輪減速機廠展開了激烈競爭。

從50年前至（zhì）_，我國減速機品牌（pái）,減速器品（pǐn）牌,轉向箱行業從開始一步步走向發展（zhǎn）、興旺。減速機作為機械行業不（bú）可離開的動力傳（chuán）動（dòng）設備，在50年的風雨中（zhōng）成功了一批有一批人。如今在機械行業發展進步如火如荼的盛況下，我們不僅需要一批批小企業來增加企業的活力，也需要一些品牌企業使我（wǒ）國有自己的生產、研發實力，有走向國外開辟事業空間的（de）實力。

近段時間，我國有關技術人員在沈陽召開了有關鐵道新型車輛新型（xíng）減速器,減速器說（shuō）明,減速（sù）器介紹及其軌道板技術的交流會。這次與民（mín）息息相關的、涉及_所有有關鐵道運輸企業和個人的交流會在沈陽鐵道（dào）工業集團有限公司召開。會議的裁剪人員包括來（lái）自_各（gè）大城市如：北京、上海、太原、濟（jì）南、德州的技術人員和_鐵道科學研究院的_同誌們。_鐵道科學研究院（yuàn）_們首先介紹了（le）_新研製的K3B60型車輛（liàng）減速器（qì）和采用高新技術生產（chǎn）製造的_強（qiáng）度軌道板等新產品的樣品和實驗，並由沈陽裝卸機械配件廠詳細介紹了工廠基本設計情況和產品生產加工詳細過程。

製作簡單的土質升降機（jī）,絲杠升降機（jī）,絲杆升降機（jī）存在著嚴重的安全隱患，對使用（yòng）者的人身生（shēng）命安全構（gòu）成了_的威脅。但由（yóu）於土質升降機（jī）製作簡單的原因，被很多（duō）個體生產企業使用。僅上半年塘下（xià）鎮_檢查到有200多家企業在使用這種簡易升降機400多台，且其中（zhōng）有一半被整改製作為特殊設（shè）備類升降機；一（yī）部（bù）分被強製要求進行拆除。

山東德（dé）州減速（sù）器生產廠家,德州減速機提供（gòng）商,減速機廠家；魯（lǔ）德傳動設（shè）備有限公司_生產（chǎn）_減速機、減速器（qì）、變速器。17C傳動設備有限公司位於山東省德州市，公司地理（lǐ）環（huán）境_，交（jiāo）通位置方便；_生產各（gè）種傳動（dòng）機械，如渦輪蝸杆減速機、錐齒輪減（jiǎn）速器、平麵包絡變速器以及_新科技產品回轉減速（sù）機。公司秉承“與人合作，共同發展”的企（qǐ）業（yè）發展（zhǎn）理念，同時努力推進我國工業繁榮發展的步伐（fá）。

減速（sù）機齒輪行業的發展（zhǎn）：眾所周知（zhī），減（jiǎn）速機行業的發展過程（chéng）牽連各行各業的發展，譬如在在提供服務方麵，依（yī）賴於齒輪，絲杆，箱體（tǐ）等一些提供商的生產能力，科技水（shuǐ）平的發展；從服務對象方麵，又要考（kǎo）慮（lǜ）到製藥、建築、化（huà）工等行業的發展需要設備。此文章主要淺談齒輪行業的發展現狀對國內減速機行業及其他相關行業的影響。

我國（guó）減速機行業的關鍵時期在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發展。這一方麵是（shì）因為_對機械裝備製造業的重視程度越來越高，加大（dà）了對（duì）減速機企業的自主研發的扶持（chí）力度；另一方麵是因為積極的財政政策和穩健的貨幣政策使_對基礎設施建設的投資力（lì）度加大，減速機的市場需求增多。近幾年來，我國減速機企業擴大了（le）生產規模，提高了產能，提升了加工工藝水平，整體上我國減速機企（qǐ）業的競（jìng）爭力都有所提升。

財經分析師（shī）張祥表示，隨著“十二五”規劃的（de）相繼出台，國內減速機,絲（sī）杆升降機配套件企業在（zài）政策的扶持下，能通過多種渠道獲得快速發（fā）展。目前配套件行業已進入新的發展階（jiē）段，除_限度滿（mǎn）足國內市場需求外，更應把眼光轉向_市場，積極地將產品打出國門、擴大出口，參與_市場競爭（zhēng）。